Tin tức trung tâm
Liên kết
Tin tức › Phòng Las xd1256

Vấn đề hằn lún vệt bánh xe

Lựa chọn loại nhựa đường phù hợp với việc sử dụng của các đoạn tuyến

Kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông tại buổi làm việc với trường Đại học Giao thông vận tải về giải pháp sử dụng phụ gia nhằm tăng cường khả năng chống hằn lún vệt bánh xe của bê tông nhựa

Ngày 15/7/2015, tại văn phòng Bộ Giao thông Vận tải, thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã chủ trì buổi làm việc với trường Đại học Giao thông Vận tải về đề xuất sử dụng phụ gia nhằm tăng khả năng chống hằn lún vệt bánh xe.

Các bài báo về vệt hằn bánh xe

Hằn lún vệt bánh xe (HLVBX) đã xuất hiện từ nhiều năm trước và đến nay vẫn đang xảy ra, luôn là vấn đề thời sự, được dư luận đặc biệt quan tâm. Đây cũng là vấn đề làm đau đầu các cơ quan chức năng, nhà quản lý, nhà khoa học trong việc tìm giải pháp hữu hiệu để giải quyết tận gốc

Lãnh đạo Trung tâm Khoa học Công nghệ GTVT thăm và kiểm tra công tác khắc phục hằn lún vệt bánh xe tại dự án QL1 tỉnh Thừa Thiên Huế

Đoạn tuyến QL1 tỉnh Thừa Thiên Huế do công ty TNHH Trùng Phương làm chủ đầu tư có hiện tượng hằn lún vệt bánh xe. Công ty TNHH Trùng Phương đã nhờ Trung tâm Khoa học Công nghệ GTVT, Trường ĐH GTVT đưa ra giải phâp khắc phục. Sau khi nghiên cứu và căn cứ vào điều kiện thực tế,Trung tâm KHCN GTVT đã đề xuất rải thảm thử nghiệm bê tông nhựa nóng với hai loại phụ gia được sử dụng là SBS và PR plast. Ngày 9/7/2015 Lãnh đạo Trung Tâm đã vào theo dõi và kiểm tra chất lượng các đoạn tuyến rải thử.

Các chuyên gia nước CHLB Nga phối hợp với Trường Đại học GTVT nghiên cứu Vệt hằn bánh xe

Phòng Lasxd 1256 tích cực, chủ đông nghiên cứu phụ gia và công nghệ phù hợp tăng khả năng kháng hằn lún vệt bánh xe trong điều kiện Việt Nam

GS Serji Armikhanian tham quan và làm việc với phòng thí nghiệm LasXD1256

Sau buổi tọa đàm với các giảng viên bộ môn Đường bộ về các vấn đề liên quan đến hằn lún vệt bánh xe, GS Serji Armikhanian đến từ Trường Đại học Alabama - Hoa Kỳ đã đến thăm quan, hợp tác nghiên cứu Phụ gia cải tiến nhằm tăng khả năng kháng hằn lún vệt bánh xe với phòng LasXD1256

Trao đổi với GS Serji Armikhanian về hằn lún vệt bánh xe

Chiều ngày 2/6/2015, tại trường Đại học Giao thông Vận tải, GS. Serji Armikhanian, đến từ Trường Alabama – Hoa Kỳ, là Chủ tịch Hiệp Hội nhựa đường Cao su, là cố vấn cao cấp của tập đoạn OTP-FLC, đã có buổi trao đổi thông tin về hằn lún vệt bánh xe với các giáo viên Bộ môn Đường bộ.

Đoàn giáo sư, TSKH của trường MADI tới thăm và hỗ trợ phòng thí nghiệm trọng điểm Las1256 nghiên cứu kháng hằn lún vệt bánh xe

Thiết bị đầm - là phẳng mặt đường bê tông xi măng

Thông qua việc thực hiện một đề tài nghiên cứu cấp bộ, PGS.TS Nguyễn Bính và các cộng sự thuộc Trường Đại học Giao thông Vận tải đã nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thành công thiết bị chuyên dùng để đầm - là phẳng mặt đường bê tông xi măng (VTr.B1).

Trang 1 / 3Đầu   Trước   [1]  2  3  Sau   Cuối   
step
Liên kết
Copyright 2019 by TG CORP